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CJJ45-2015城市道路照明設計標準要求激動車道主干路和次干路TI應小于等于10,支路TI小于等于15。GMS-1000道路照明失能眩光測量系統(tǒng)采用高精度成像亮度計,通過精密電控云臺和專用測控軟件實現(xiàn)了道路失能眩光閥值增量TI的高精度測量分析,測量穩(wěn)定性好,速度快,且系統(tǒng)體積小、重量輕。系統(tǒng)自帶電池,無需外部供電,使用USB線和電腦相連即可測試。
GMS-1000統(tǒng)一眩光值測試系統(tǒng)采用高精度成像亮度計,通過精密電控云臺和專用測控軟件實現(xiàn)了統(tǒng)一眩光指數(shù)UGR的高精度測量分析,測量穩(wěn)定性好,速度快,且系統(tǒng)體積小、重量輕。系統(tǒng)自帶電池,無需外部供電,使用USB線和電腦相連即可測試。
GMS-1000道路眩光測量儀采用高精度成像亮度計,通過精密電控云臺和專用測控軟件實現(xiàn)了統(tǒng)一眩光指數(shù)UGR的高精度測量分析,測量穩(wěn)定性好,速度快,且系統(tǒng)體積小、重量輕。系統(tǒng)自帶電池,無需外部供電,使用USB線和電腦相連即可測試。
GMS-1000道路眩光測量系統(tǒng)采用高精度成像亮度計,通過精密電控云臺和專用測控軟件實現(xiàn)了統(tǒng)一眩光指數(shù)UGR的高精度測量分析,測量穩(wěn)定性好,速度快,且系統(tǒng)體積小、重量輕。系統(tǒng)自帶電池,無需外部供電,使用USB線和電腦相連即可測試。
GMS-1000道路眩光測試系統(tǒng)采用高精度成像亮度計,通過精密電控云臺和專用測控軟件實現(xiàn)了統(tǒng)一眩光指數(shù)UGR的高精度測量分析,測量穩(wěn)定性好,速度快,且系統(tǒng)體積小、重量輕。系統(tǒng)自帶電池,無需外部供電,使用USB線和電腦相連即可測試。